“긴 여정, 가족의 동반자”HONDA ODYSSEY고대 그리스의 서사시 오디세이아는 트로이의 전쟁 영웅 오디세우스(Odysseus)의 10년에 걸친 귀향길을 담은 모험담이다. 오디세이아가 서양 문학사에 끼친 영향력은 실로 방대해서 긴 여정과 모험을 뜻하는 단어, 오딧세
기아 최초의 전용 전기차 ‘EV6’가 드디어 베일을 벗었다.기아㈜는 15일(월) 신규 디자인 철학 발표와 함께 최초의 전용 전기차 EV6의 내·외장 디자인을 처음으로 공개했다.EV6는 기아의 새로운 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된
새 얼굴 얻은 진짜 쿠페BMW 420i COUPE3시리즈의 ‘쿠페형’이라는 꼬리표를 떼어낸 4시리즈는 이제 외모까지 차별화하며 완전히 독립 모델로 거듭났다. 거대한 수직형 키드니 그릴에는 각종 센서를 그러모았고, 다양한 편의장비가 운전자를 보조한다. 쿠페 성격에 맞추어
될성부른 키워드, ‘전기+SUV’TESLA MODEL Y테슬라는 현재 소용돌이치는 자동차 시장의 중심에 서있다. 2012년 모델 S로 대중 앞에 첫 선을 보일 때만 해도 이 정도 위상을 생각한 사람은 없었으리라. 근 10년 만에 계획했던 ‘SEXY’ 라인업을 모두 완성
현대자동차가 새로운 모빌리티 경험을 제공할 MPV(다목적 차량, Multi-Purpose Vehicle)를 선보였다.현대자동차는 프리미엄 MPV 모델의 차명을 ‘스타리아(STARIA)’로 확정하고 티저 이미지를 11일(목) 세계 최초로 공개했다.스타리아는 맞춤형 이동수
MOTOR SPORTS-LE MANS 24h토요타 GR010 하이브리드가 가장 먼저 공개르망 24시간, 하이퍼카 시대가 온다르망 24시간으로 대표되는 내구 레이스계가 ‘하이퍼카 시대’로의 전환을 앞두고 있다. 기존 LMP1의 문제점인 복잡하고 값비싼 하이브리드 시스템을
현대자동차가 고성능 브랜드 N 라인업을 SUV로 확대한다.현대자동차는 2018년 6월 출시한 국내 최초의 고성능 모델 벨로스터 N에 이어 N 라인업의 계보를 이어갈 두 번째 모델이자 최초의 고성능 SUV, 코나 N의 디자인 티저를 10일(수) 공개했다.코나 N은 작년
FORD RAPTOR-V8 버전도 부활 예정알루미늄 보디를 얻은 대신 V8 엔진을 잃었던 포드 랩터. 지난해 풀 모델 체인지된 14세대 F-150을 베이스로 다시 한번 진화했다. 리어 서스펜션을 전용 설계로 바꾸고 37인치 타이어와 폭스 댐퍼 등 흡사 바하 랠리카를 연
기아 최초의 전용 전기차 ‘EV6(이 브이 식스)’가 처음으로 그 윤곽을 드러냈다.기아㈜는 9일(화) 미래지향적인 캐릭터를 독창적으로 구현해 낸 EV6의 티저 영상과 이미지를 공개하고 기아 최초의 전용 전기차에 대한 기대감을 한층 끌어올렸다.기아는 지난 1월, 새로운
전천후 살림꾼, 뉴 MAN TGS 510 덤프트럭만트럭버스코리아가 뉴 MAN TGS 덤프트럭의 출시를 알리기 위해 경기도 포천 레이스웨이에서 시승행사를 개최했다. 신형 유로 6D 엔진을 탑재한 이 차는 주행성능과 경제성을 동시에 높인 것이 특징이다.뉴 만 TGS 덤프트
자동차 번호판의 비밀자동차가 늘어남에 따라 지난해 9월 번호판이 8자리로 개편되었다. 자동차 등록 번호판 숫자의 앞자리는 차종을, 한글은 용도를 뜻한다. 대한민국 자동차 번호판의 약사뿐 아니라 친환경 자동차의 번호판, 8자리 신형 번호판에 대해 알아보자.자동차 등록번호
뉴 모델(2)2021년 03월호AUDI e-TRON GTAUDI e-TRON GTAUDI e-TRON GT아우디의 최신 기술과 철학, 디자인이 담긴 순수 전기차 아우디 e 트론 GT가 공개됐다. e 트론 GT는 모델명에 적혀있듯 고성능 투어러를 표방하는 스포티한 성격의
호사롭다, 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱메르세데스 마이바흐의 첫 SUV, 메르세데스 마이바흐 GLS 600 4매틱이 국내 공식 출시했다.메르세데스 마이바흐 GLS(이하 마이바흐 GLS)는 벤츠의 플래그십 SUV, GLS를 럭셔리 디비전 마이바흐의 손길로 빚어
제2전 아크틱 랠리 핀란드에서 열린 북극권 랠리 현대, 핀란드에서 설욕전WRC 제2전 아크틱 랠리개막전을 망쳤던 타나크가 제2전 아크틱 랠리를 잡아 챔피언십 레이스에 복귀했다. 타나크는 초반부터 선두로 나서 위기 없이 질주했다. 반면 그 아래로는 치열한 접전이 많았다.
WRC 개막전 몬테카를로 랠리타나크는 연속 펑크로 리타이어 토요타 1-2로 개막전 휩쓸어WRC 개막전 몬테카를로 랠리 개막전 몬테카를로 랠리는 일정을 축소하고 야간 스테이지를 새벽 시간으로 대체해야 했다. 변화무쌍한 노면에서 오지에가 펄펄 날았고, 에번스가 2위를 차지
