어떤 사람들은 집 값을 더 받으려고 이사하기를 원하지 않거나 어떤 사람들은 감정적으로 집에 애착을 갖고 다른 곳으로 이사하기를 원하지 않습니다. 

여기 여러 가지 이유로 집을 팔고 싶지 않은 완고한 집주인들이 있습니다!

워싱턴 하우스 소유자



1980년부터 소규모 건축 회사의 소유주였던 Mr. Austin Spriggs는 그의 작은 집을 2백만 달러에 팔기를 거부했습니다. 나중에 그는 그것을 $750,000에 팔아야 했습니다.

밀리언 달러 코너, 뉴욕시



모퉁이에 있는 그 작은 건물은 Robert H. Smith(American Builder-Developer)가 375,000달러에 구입했습니다. 그는 Macy's가 세계에서 가장 큰 매장이 되는 것을 막고 싶었습니다.

루 바오겐, 오리 농부



이 가족은 고속도로를 만들기 위해 반쯤 철거된 집에서 이사하라는 요청을 받았습니다. 그러나 그들은 정부가 공정한 이주 보상을 제공하지 않았다고 믿었습니다. 그래서 그들은 머물렀고, 그 길은 그들 주위에 세워졌습니다.

홈 어라운드 몰



쇼핑몰은 하나의 작은 집 주위에 지어져야 했습니다. 그 집의 주인인 에디스 메이스필드(Edith Macefield)는 100만 달러를 제안했는데도 그녀의 집을 팔기를 거부했습니다.

나머지 세계와 단절



이 집의 소유자는 판매를 거부하여 개발자가 집을 팔기를 거부했기 때문에 주변에 건설하고 모든 도로를 차단했습니다.

어나더 하이웨이 하우스


이 집은 또한 이전 고속도로 집으로 중국에 있습니다. 소유주가 판매를 거부하여 주변에 고속도로를 건설해야 했습니다.

언덕 위의 집, 중국



이 집의 주인은 이전 동네에서 팔기를 거부한 유일한 사람이었습니다. 그래서 개발자들은 그의 집과 상점을 파헤치기 시작했습니다.

일본의 공항


일본의 공항도 지주와 문제가 있었습니다. 사진에서 보시다시피 공항 한복판에 거대한 농장이 있습니다. 그 농장의 주인들은 39년 동안 정부와 싸워 이겼습니다.

쇼핑 센터와 집



다시 말하지만 이 작고 오래된 집의 소유자는 판매를 거부했습니다. 따라서 개발자는 이를 기반으로 구축해야 했습니다.

링 로드, 광저우



이 아파트 건물의 집주인은 이사를 거부하여 개발자와 거래를 했습니다. 유일한 방법은 건물 주변에 고속도로 순환도로를 만드는 것이었습니다.