‘광주형 일자리’가 제 1호 상생형 지역일자리로 최종 선정됐다.

산업통상자원부는 15일 제1차 상생형지역일자리 심의위원회를 열고 ‘광주형 일자리’를 제1호 상생형지역일자리로 최종 선정했다고 밝혔다.

상생형지역일자리는 통상적인 기업투자, 일자리 창출을 넘어 노·사·민·정 간 사회적 대타협에 기반, 지속가능한 양질의 지역 일자리를 창출하는 새로운 유형의 사업이다.

정부는 관계부처 합동으로 지난 해 2월 ‘상생형지역일자리 모델 확산방안’을 발표한 이후, 지난 4월 ‘국가균형발전 특법법’ 개정을 통해 법적 근거를 마련했다.
 

전담 지원조직인 상생형지역일자리지원센터를 설치해 지역의 사업모델 발굴 및 추진을 지원해 왔으며, 이러한 노력의 결과로 밀양·구미·강원 등 다수지역에서 상생형지역일자리를 추진 중이다.

앞서 광주는 현대차, 지역노동계, 지역주민 등과 수십 차례의 협의를 거쳐 광주형 일자리 사업을 5월 29일 상생형지역일자리로 신청했다.  

정부는 이에따라 민관합동지원단 현장실사(6월 2일) 및 심의위 심의·의결(6월 15일) 등을 통해 이 사업에 대해 면밀히 검토했다.

심의위는 광주형 일자리의 상생요소, 사업 지속가능성, 고용 창출효과 등을 종합적으로 고려했다.

광주형 일자리 사업은 2019년부터 2021년까지 3년간 총 5754억원을 투자, 2021년 하반기부터 양산체제에 돌입해 2022년부터는 연간 7만대의 경형 SUV를 생산할 계획이다.

2019년 27명을 시작으로 2021년까지 908명을 순차적으로 채용해 간접 고용효과를 포함할 경우 지역에 약 1만2000개의 신규 일자리를 창출할 것으로 예상된다.

정부는 광주형 일자리의 성공을 위해 R&D, 부품인증 등 관련 지원을 통해 자동차생태계를 조성, 사업 추진 기반을 마련할 방침이다.

지역 근로자를 위해 노사동반 성장지원 센터 및 직장 어린이집 건립 등 공동복지 프로그램을 지원하며 지역과 상시적으로 소통, 사업 추진시 발생하는 애로사항 해결 등 지원을 지속할 예정이다.

성윤모 장관은 “공장이 본격 가동되면 지역 부품업체 참여로 자동차 산업의 경쟁력이 제고되고, 안정적 노사관계 구축을 통해 23년만에 국내 완성차 공장 유치를 성사시켜 완성차 생산에 활력을 제공할 것”으로 평가했다.

정부는 상생협약을 체결한 다른 지역도 심의·선정 작업을 조속히 진행할 계획이다. 현재 밀양, 구미, 대구, 강원, 군산, 부산 등이 상생형 지역 일자리를 추진 중이다.